機(jī)器人水上造橋？造陸？載人？這些科幻片中的場(chǎng)景快實(shí)現(xiàn)了！
你是否也曾想過(guò)，面對(duì)一條大河，只要將手上的機(jī)器人丟進(jìn)河里，它就能變成船或者架成橋梁帶你過(guò)河？而且能在水面上自由變化形狀，這種科幻片中的場(chǎng)景，目前已經(jīng)要被實(shí)現(xiàn)了！
此前，MIT的研究人員就創(chuàng)造出了一種新的自動(dòng)機(jī)器人船原型，他們將這個(gè)機(jī)器人命名為“roboats”，它可以與另一種Voltron風(fēng)格相結(jié)合并創(chuàng)造新的結(jié)構(gòu)。
目前，這款機(jī)器人船隊(duì)已經(jīng)有了“變形”的新功能。通過(guò)自動(dòng)斷開和重新組裝成不同的配置，能在阿姆斯特丹的運(yùn)河中形成各種浮動(dòng)平臺(tái)。在實(shí)驗(yàn)中，機(jī)器人可以從直線迅速排列成“L”和其他形狀。據(jù)稱在未來(lái)，這艘渡船將能夠巡航其165條蜿蜒的運(yùn)河，運(yùn)送貨物和人員，收集垃圾或自行組裝成“彈出式”平臺(tái) ，例如橋梁和舞臺(tái)，以幫助緩解城市繁忙街道的擁堵。
在大約一年的時(shí)間里，研究人員計(jì)劃在一條60米長(zhǎng)的運(yùn)河中使用這些渡船，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的“橋梁”。這個(gè)名為RoundAround（環(huán)島）的項(xiàng)目將使用科研成果在整個(gè)運(yùn)河上連續(xù)航行，在碼頭上接送乘客，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)路上的任何東西時(shí)停止或重新組裝。目前，在水道周圍走動(dòng)大約需要10分鐘，但橋梁可以將時(shí)間縮短到大約兩分鐘。
機(jī)器人船隊(duì)通過(guò)自動(dòng)斷開和重新組裝成各種配置，在阿姆斯特丹的許多運(yùn)河中形成浮動(dòng)結(jié)構(gòu)。機(jī)器人船還可以作為自動(dòng)水上出租車和渡輪，這種應(yīng)用在像阿姆斯特丹這樣的城市環(huán)境中特別有用，因?yàn)榘⒛匪固氐な且粋€(gè)運(yùn)河縱橫交錯(cuò)的城市，水道中的垃圾清理一直是一個(gè)大問(wèn)題，而運(yùn)河也未被充分利用來(lái)緩解附近公路的擁堵。
目前，研究人員正在進(jìn)一步開發(fā)這種機(jī)器人，以確保它們能夠安全地載人，并且能夠適應(yīng)各種天氣條件，他們還確保機(jī)器人能夠有效地連接到運(yùn)河的兩側(cè)，運(yùn)河的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)可能會(huì)有很大的變化。
期待世界上第一座由自主船隊(duì)組成的橋梁！
此前，MIT的研究人員就創(chuàng)造出了一種新的自動(dòng)機(jī)器人船原型，他們將這個(gè)機(jī)器人命名為“roboats”，它可以與另一種Voltron風(fēng)格相結(jié)合并創(chuàng)造新的結(jié)構(gòu)。
目前，這款機(jī)器人船隊(duì)已經(jīng)有了“變形”的新功能。通過(guò)自動(dòng)斷開和重新組裝成不同的配置，能在阿姆斯特丹的運(yùn)河中形成各種浮動(dòng)平臺(tái)。在實(shí)驗(yàn)中，機(jī)器人可以從直線迅速排列成“L”和其他形狀。據(jù)稱在未來(lái)，這艘渡船將能夠巡航其165條蜿蜒的運(yùn)河，運(yùn)送貨物和人員，收集垃圾或自行組裝成“彈出式”平臺(tái) ，例如橋梁和舞臺(tái)，以幫助緩解城市繁忙街道的擁堵。
在大約一年的時(shí)間里，研究人員計(jì)劃在一條60米長(zhǎng)的運(yùn)河中使用這些渡船，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的“橋梁”。這個(gè)名為RoundAround（環(huán)島）的項(xiàng)目將使用科研成果在整個(gè)運(yùn)河上連續(xù)航行，在碼頭上接送乘客，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)路上的任何東西時(shí)停止或重新組裝。目前，在水道周圍走動(dòng)大約需要10分鐘，但橋梁可以將時(shí)間縮短到大約兩分鐘。
機(jī)器人船隊(duì)通過(guò)自動(dòng)斷開和重新組裝成各種配置，在阿姆斯特丹的許多運(yùn)河中形成浮動(dòng)結(jié)構(gòu)。機(jī)器人船還可以作為自動(dòng)水上出租車和渡輪，這種應(yīng)用在像阿姆斯特丹這樣的城市環(huán)境中特別有用，因?yàn)榘⒛匪固氐な且粋€(gè)運(yùn)河縱橫交錯(cuò)的城市，水道中的垃圾清理一直是一個(gè)大問(wèn)題，而運(yùn)河也未被充分利用來(lái)緩解附近公路的擁堵。
目前，研究人員正在進(jìn)一步開發(fā)這種機(jī)器人，以確保它們能夠安全地載人，并且能夠適應(yīng)各種天氣條件，他們還確保機(jī)器人能夠有效地連接到運(yùn)河的兩側(cè)，運(yùn)河的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)可能會(huì)有很大的變化。
期待世界上第一座由自主船隊(duì)組成的橋梁！
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